H型钢在【xíng gāng zài】制作过程中由【chéng zhōng yóu】于焊接的工序【de gōng xù】，会导致工件受热而变形。为了不影响工件的正常使用，焊接完成后必须要进行矫【jìn háng jiǎo】正。之前的传统工【chuán tǒng gōng】艺是焊接完成后进矫【jiǎo】正机，此时工【cǐ shí gōng】件已经【jiàn yǐ jīng】恢复到【huī fù dào】常温状态【tài】，靠机械【kào jī xiè】矫【jiǎo】直辊轮进行【lún jìn háng】挤压矫【jiǎo】正，是冷矫【jiǎo】。工件在高温时进行矫【jìn háng jiǎo】正，称为热矫【jiǎo】。

翼板与腹板接触面焊接时受热，单面受【dān miàn shòu】热自然冷却后【lěng què hòu】会导致【huì dǎo zhì】船形【xíng】变形【biàn xíng】，翼板两边缘向腹板方向弯曲【xiàng wān qǔ】变形【biàn xíng】。在底板【zài dǐ bǎn】的一侧加热【jiā rè】,致使底【zhì shǐ dǐ】板在厚度方向因受热不均匀而产生角变形【biàn xíng】,亦超过【yì chāo guò】工艺要求。进入矫【jìn rù jiǎo】正机再将其拉【jiāng qí lā】回正常的平直状态，达到工艺要求。

冷矫正，需要独【xū yào dú】立的设备【bèi】，单独的操作工序，增加了生产成【shēng chǎn chéng】本和人【běn hé rén】工成本【gōng chéng běn】，不仅降低了工作效率，同时也【tóng shí yě】增加了操作时的吊装风险。而且对于工件钢材的【gāng cái de】结构进行了二次破坏，增加了钢材的【gāng cái de】疲劳破【pí láo pò】坏次数【huài cì shù】。

H型钢组焊矫一体机可以进行工件的【gōng jiàn de】热矫正。热矫正是指工件在焊接后两三秒内进入矫正环节【zhèng huán jiē】。其矫正系统更多的是【duō de shì】通过上【tōng guò shàng】下辊轮【xià gǔn lún】的运转进行翼板的限【bǎn de xiàn】位，防止其变形，不给翼板变形【bǎn biàn xíng】的机会。从矫正【cóng jiǎo zhèng】系统出来之后工作已经是室温状态【wēn zhuàng tài】，不再存【bú zài cún】有变形【yǒu biàn xíng】的可能【de kě néng】。

对比冷矫来讲，热矫是通过H型钢组【xíng gāng zǔ】焊矫一体机【tǐ jī】，一个设【yī gè shè】备同步完成【wán chéng】。提升产【tí shēng chǎn】量，提高了工作效率，节约了【jiē yuē le】人工成【rén gōng chéng】本，同时也降低了操作风【cāo zuò fēng】险。而且更好的保证了工件材料【jiàn cái liào】的钢材秉性。